這次旅遊，原本是預計第一天抵達京都後，會先去參觀金閣寺及清水寺，再至京都車站看流水電梯、空中走廊，接下來則是放生的晚餐時間。
但因杜鵑颱風打亂了行程，到達京都已經算是第二天的凌晨2點多，所以第一天的行程完全被取消了。而因日本安全上的規定，司機先生必須有8小時的休息時間才能再出車，所以第二天的行程必須順延至10點半以後才開始。於是領隊姐便告訴團員們，如果想去京都車站參觀的話，於9點時集合，大家再一起走路過去。
但因杜鵑颱風打亂了行程，到達京都已經算是第二天的凌晨2點多，所以第一天的行程完全被取消了。而因日本安全上的規定，司機先生必須有8小時的休息時間才能再出車，所以第二天的行程必須順延至10點半以後才開始。於是領隊姐便告訴團員們，如果想去京都車站參觀的話，於9點時集合，大家再一起走路過去。
沒想到，雖然這麼晚才睡覺，大家還是全員集合，一個都不少，果然團費不能白花的。其實京都車站就在飯店對面啦，過個馬路就到了，可是大家還是像個觀光客一樣，集體行動！
等著過馬路的母女
到了京都車站一定要拍的車站、京都塔
鋼骨玻璃結構的京都車站
由十幾組超長電扶梯所組成的「流水電梯」竟然也成為一個景點。領隊姐解釋之所以稱為「流水電梯」，是因為車站構造採用鋼骨玻璃結構，下雨天時，雨水會順勢流下，由玻璃上可看到滴落的雨水，而稱之。因此，沒下雨的日子，我們看到的就是一連串的手扶梯啦！
由十幾組超長電扶梯所組成的「流水電梯」竟然也成為一個景點。領隊姐解釋之所以稱為「流水電梯」，是因為車站構造採用鋼骨玻璃結構，下雨天時，雨水會順勢流下，由玻璃上可看到滴落的雨水，而稱之。因此，沒下雨的日子，我們看到的就是一連串的手扶梯啦！
這是位於7樓到9樓的階梯，共有171階。有人稱之為瀑布大階梯或是音樂盒階梯，在晚上時會有不同的燈光設計，拼出五顏六色的圖案。只可惜我們在白天來到此，無法觀賞美麗的影像。
「流水電梯」搭到10樓後，再走一層樓梯就可抵達京都車站的展望台「大空廣場」，由此處可俯瞰整個京都市。
和領隊姐在「大空廣場」一起合影，謝謝照顧囉~
連接車站東西側的「空中走廊」，也是光賞京都塔的好位置，但是因為太早來車站，店家都還沒開門，我們沒有進入10樓的建築內，拉麵小路再見囉！那就由「大空廣場」看京都塔吧！
京都雖然是千年古都，擁有許多文化遺址，但是仍然林立著現代化的建築，例如京都車站－完全的現代化鋼骨玻璃結構，進入內部令人覺得時間忽然也匆忙起來，好像步調也要跟著加速了；而離車站不遠處的東、西本願寺，卻是古樸莊嚴的國寶建築，而在這些歷史文化中，彷彿時間也輕輕緩緩的。這種現代與歷史文化的交錯，形成了一種強烈對比，但卻也是京都之所以迷人之處吧！