寂寞美祢線

美祢線，起點為厚狭，終點為長門市，早年因為載運碳酸鈣（貨主：宇部興產）及飛灰（中國電力三隅火力發電廠燃燒煤炭後的產物）的貨物列車在此線行駛，而被列為幹線。

2009年起，貨主改以公路運輸，2014年4月1日起，貨車停駛，這條幹線只剩1或2節車廂的旅客列車行駛，而在2010年也曾因山區水患而停駛一段時間，真是條寂寞的路線，

     

今日預計到元乃隅稻成神社及角島大橋，會利用到美祢線及山陰本線兩條鐵路。

         

元乃隅稻成神社是個交通不甚方便的景點，首先要搭乘美祢線到長門市，在長門市換搭山陰本線到長門古市，接下來因為沒有適當的交通工具，所以只能花錢搭計程車到神社。

在厚狹搭了美祢線最早的班次(6:27)，僅有一節車廂。

乘客中只有少數的是上班人士，沿路陸續上下車的大多數是學生，而在這寂寞的路線上大部份的人都是在打瞌睡，學生還誇張的躺下來睡。

沿途是農村的景象，就這樣，我坐著寂寞的美祢線，於經過一個鐘頭後，來到了終點站長門市。

車站外的車輪。

看起來應該是個比厚狭熱鬧點的地方，因為要轉搭7:52分(約莫1-2鐘頭平均ㄧ班)的山陰本線到到長門古市，所以只能在車站內外閒晃，靜候列車的到來。
等車時發現一個奇怪的現象，開往荻市與下關(相反方向)的車，會在同一月台幾乎同時發車。怎麼可能二個不同方向的列車，可在同一月台同時進出呢?原來是二截相連的電車，在於此月台拆成兩輛獨地的車廂，一往南，一往北，真是個有趣的發車方式。